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结论就是，技术上L3当然不能被跳过。但商业上，车企在资源分配上，可以选择发力点L3还是L4。他们在赌，看谁先等来政策松绑。，详情可参考safew官方版本下载
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Nailed unit economics (CAC, margins, LTV).
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· 朱文 · 来源：user资讯